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針對陸客不來，是否造成台灣的觀光業衝擊？媒體報導，蔡政府實際查詢桃園機場旅客運量統計表之後發現，蔡英文執政以前的2016年1月出入境的人數是332萬3895人，小英上任後的今年1月出入境人數則提升至363萬3149人，「多了將近31萬人」，成長了9.03%。如果只就入境狀況來看，2017年1月的176萬663人，依舊贏過2016年1月的161萬4901人，多出了「近15萬名」入境人士。
不僅如此，在去年520蔡英文接任總統之前，當時桃機每月入境旅客最多的是4月的175萬7403人，但520以後，去年7月就達到185萬6426人；去年12月更達到186萬2045人。另外，去年出入境合計最高的月份，同樣出現在「蔡英文執政後」的7月，共有371萬4250人。該統計表目前只處理到今年1月的資料，在桃園機場公司官網的「媒體中心」─「營運統計」中的客運量可以查詢云云。
坦白說，看了這麼多「落落長」的「正面積極」數字後，你有沒有一種很詭異的感覺？那就是日昨客委會主委李永得，在被台北市警方合法盤查後的抱怨，「見鬼了」？如果蔡政府的數字沒有算錯、沒有運用統計學上的「特定定義技巧」的話，那為什麼台灣從旅館業、餐飲業等會一片哀鴻遍野？難道人民的苦痛都在造假嗎？還是真如結婚祝福雙方新人時，主婚人那篇老生常談「千錯萬錯….，都是老公的錯，老婆絕對不會錯」的「戲劇效果」？
換言之，如果入境人數不減反增，理論上他們的消費力只要能與陸客「一般水準」的話，那台灣的中小企業及經濟景氣又怎麼會處於低蕩狀況呢？準此，筆者真的要請蔡政府說清楚講明白，「問題到底出在哪裡」？難道是蔡政府又在繼續當詐騙集團？否則，蔡政府目前所公布的「政治觀光數據」，充其量也不就是台諺所形容的，就是一句「放屁安狗心」罷了，其實，台灣經濟骨子裡「什麼都沒改變」。
●本文作者為國民黨文傳會副主委胡文琦。
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。
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中國時報【陳淑娥╱台中報導】
亞洲首條機場聯外全電能公車23日將在台中國際機場誕生！A1「國美館-台中國際機場線」由8輛「Hello Kitty」彩繪公車投入快線營運，原本2.5小時的車程將縮短至1小時內，鎖定星馬、港澳等背包客，台中市電動公車數達52輛，超越桃園44輛冠全台，為台中市推動綠能大眾運輸再創新頁。
8輛彩繪車加入
台灣第1條機場聯外全電能接駁公車stu 訓練大師，9日在台中國際機場由中市交通局長王義川、觀旅局長陳盛山、捷順交通董事長郭修祥及凱勝綠能董事長陳怡仁等人宣告好消息，一同試乘，體驗低碳運輸的舒適感。
王義川表示，台中國際機場聯外交通相當重要，市府規畫3條「機場快線」公車路線：「國美館-台中國際機場線」（經烏日高鐵站）、「台中火車站-台中國際機場線」（經台灣大道）、「逢甲夜市-台中國際機場線」（經中清路）。
他說，捷順交通以電動公車取勝，經營A1國美館線，也將率先於23日上路，妥善率99％以上，更能達到節能減碳；「Hello Kitty」彩繪車十分吸睛，未來穿梭街道，可愛破表將成為台中市的觀光公車。
王義川指出，機場快線沿線有許多飯店與知名民宿，對港澳、星馬、日韓的背包客，是非常方便的聯外運輸系統；而對台中市民與彰化、南投的朋友，透過接駁公車前往台中國際機場搭機，往返機場也將更便利。
瞄準亞洲背包客
陳盛山表示，台中航空站已升格台中國際機場，「國美館-台中國際機場線」是交通局、觀旅局及台中國際機場航站，共同力促的第1條機場快線；亞洲國際航線也越開越多，包括15日增加「越捷航空」飛胡志明市，曼谷及澳門航線3月底均會陸續開通。
郭修祥指出，A1「國美館-台中國際機場線」為亞洲首條機場聯外全電能公車，除8輛低地板電動公車23日投入營運外，更將增加2輛電動公車加入台中市公車路線，捷順交通電動公車已達30輛之多，成為國內規模最大電動公車車隊。
他說，此次購置凱勝綠能電動公車為低地板鋁合金車身設計，搭配高性能輪鼓馬達及國內長利科技的動力電池，有250公里以上有效續航力，搭載多項主被動安全系統，為目前國內最高安全係數之電動公車；郭修祥與陳怡仁宣示持續配合台中市府推動綠能運輸的決心。
夢幻之旅須預約
「哇，Hello Kitty好可愛喔！」捷順交通繼「布丁狗」公車大受歡迎後，再度推出5款可愛的「Hello Kitty」彩繪車，另款三麗鷗新肖像「哈尼鹿」彩繪電公車也將陸續登場，讓造訪台中的國內外旅客，從搭車開始彷彿置身於歡樂的夢幻旅程中；「Hello Kitty」彩繪車採預約制模式，每天雙向往返30班次，需於3天前預約，每次搭乘費用100元，洽詢電話0800-888952。
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